美国对伊朗宣战导致荷姆兹海峡遭封锁，亚太地区首当其冲。菲律宾总统小费迪南德马可仕正式宣布进入“国家能源紧急状态”，证实燃油储量仅能继续维持45天。当局对此祭出紧急授权、增煤减气、向美申请豁免制裁，以应对民生与企业压力。
(荷姆兹海峡何时恢复正常？企业极端情境推演油价恐攀升至175美元)
马可仕签署行政命令：一年紧急授权、全面部署应对机制菲律宾作为高度依赖进口能源的岛屿型经济体，在这波伊朗战争中承受的冲击尤为剧烈。全国98%的石油仰赖波斯湾进口，当地柴油与汽油零售价格已较开战前翻涨超过一倍，通膨压力迅速蔓延至民生消费与运输成本等层面。
对此，菲律宾总统小费迪南德马可仕(FerdinandMarcosJr.)于周二晚间正式签署行政命令，宣布菲律宾进入“国家能源紧急状态”，成为全球首个因本次中东冲突而启动此类紧急机制的国家。
有鉴于中东地区持续冲突，以及对本国能源供应可用性与稳定性所造成的迫切危险，特此宣布国家能源紧急状态。紧急状态的效期为一年，由总统决定是否提前解除或延长。该命令将赋予能源部直接采购燃油及石油产品的权力，亦授权官员主动介入市场以打击囤积居奇与哄抬物价行为。
此外，交通部将被授权能调整公共运输燃油补贴、减免或暂停收费公路及航空费用，并加快对危机情境提供援助的行政程序。一个跨部会委员会也已同步成立，专责监督燃油、食品、药品及其他民生物资的有序配销。
内外政策：考虑向伊朗与委内瑞拉购油、重回燃煤发电在电力供应策略上，能源部长SharonGarin说明，截至3月20日，全国燃油储备约可维持45天，政府正积极寻求额外采购100万桶石油以充实战略储备：“由于液化天然气(LNG)价格在战争冲击下急遽飙升，我们将暂时仰赖燃煤发电厂以维持电力稳定并抑制电费涨幅。”
他表示，政府已与发电业者沟通，评估燃煤机组可提升的发电量，最快4月1日起即可启动这项紧急措施。
在外交层面，菲律宾驻美大使JoseManuelRomualdez则透露，马尼拉正向美国国务院申请豁免，以便向受美国制裁的国家购油，包括伊朗及委内瑞拉。
民间反弹：劳工罢工、批评政府反应迟缓该命令在菲律宾社会引发强烈回响，各方反应分歧。
菲律宾主要劳工联合组织“五月一日运动(KMU)”强烈批评这份紧急令，认为此举等同于政府承认自己未能有效处理石油危机，还在先前误导民众称“一切正常”。
运输工会联盟(Piston)也计画于本周发动两天全国性罢工，提出废除燃油税、解除石油产业管制、引入国家管控等多项诉求，同时要求调涨票价与提高工人薪资。
补贴与应急措施：公车免费、缩短工时在补助层面，政府已开始向全国各地的摩托计程车司机及公共运输业者发放每人5,000菲律宾披索(约新台币2,700元)的补贴，部分城市也为学生和上班族提供免费公车服务。为节约燃油，政府机关已实施每周四天工作制，并缩减部分渡轮班次。
亚洲成荷姆兹封锁的最大受害者放眼整个亚太地区，菲律宾的处境并非孤例，而是一个缩影。去年流经荷姆兹海峡的油气，近九成流向亚洲各国，日本、韩国、印度与东南亚各国同样高度暴露于此次供应中断的风险之中。菲律宾此次的率先宣告紧急状态，则率先为其他能源进口型亚洲国家敲响警钟。
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